ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਮੂਹ ਮਾਰਿਜੁਆਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਹਿ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਸੰਘੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਜੁਆਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਹਿ ਕਰਨ ਦੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਪੱਤਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਅਮਰੀਕੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਿੰਗ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਰੇਲ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਦਾਰਥ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਭੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਸੂਚੀ I ਤੋਂ ਅਨੁਸੂਚੀ III ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਅਣਚਾਹੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
DOT ਟੈਸਟਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਪਾਰਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਰੱਗ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਮਾਰਿਜੁਆਨਾ ਲਗਭਗ 60% ਹੈ। (ਫੋਟੋ: iStock)।
"ਹਾਲਾਂਕਿ DOT ਨੇ ਮਾਰਿਜੁਆਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਆਪਣਾ ਇਰਾਦਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਦਿਲੋਂ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ DOT ਮੁੜ-ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ HHS ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ," ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। "ਉਸ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, DOT ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਤਮਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।"
ਮੁੜ-ਨਿਰਧਾਰਨ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾੜੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰੱਗ ਟੈਸਟਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।